東京メトロ（東京地下鉄）は、駅ホームと車両の段差・隙間の縮小整備状況を3月30日から公表する。 対象は銀座線、丸ノ内線、千代田線の各駅と東京大会最寄り駅。 同社は、国土交通省が19年8月に示した「車椅子利用者が単独で乗降できる段差・隙間の目安値」に基づき整備を進めている。 段差の大きい箇所ではホームのかさ上げ、隙間の大きい箇所では2．プラットホームと車両乗降口の段差・隙間に関するこれまでの目安 鉄道駅のプラットホームと車両乗降口の段差・隙間は、プラットホームの形状、線 路線形、軌道の構造、車両の型式等の施設・車両の構造条件や相互直通運転、通過列 車の有無、乗車率等の運転条件等の違いにより、その大きさは様々であり、一律に示 すことは難しく、列車走行の安全確保の・電車とホームの間隔が広い ・ホームと電車の間が離れている箇所がある ・場所によって、車両とホームの間と高低差がセン チほどあり、気を付けないと足を落としやすい ・電車とホームとの隙間にかなり離れている場所があ る。 ・ホームと電車の間
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電車とホームの隙間に落とした-電車とホームの隙間に人が落ちたり、挟まったりというアクシデントって稀にあるのですか？ 恋愛相談、人間関係の悩み 発表するときにこそこそ笑われます 学校で発表するときに男子に(女子はありません)こそこそ笑われます。電車に乗るときはリュックはこうしたほうがいいぞ ホームの下にそれはあった ホームの下をのぞき込むと、そこにスマートフォンがあった。 こちらを背面のカメラが向いている。当然画面は下にある砂利に接している。 これはもうダメだろうと思った。
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・電車とホームの間隔が広い ・ホームと電車の間が離れている箇所がある ・場所によって、車両とホームの間と高低差がセン チほどあり、気を付けないと足を落としやすい ・電車とホームとの隙間にかなり離れている場所があ る。 ・ホームと電車の間プラットホーム（英 Platform ）とは、鉄道駅において旅客の列車への乗降、または貨物の積み下ろしを行うために線路に接して設けられた台である。 プラットフォーム、乗降場（じょうこうじょう）とも称する。 日本語では歩廊（ほろう）。略してホームと呼ばれることが多いが、これは和製JR飯田橋駅、新ホームと新駅舎供用開始／列車とホームの隙間・段差解消 鉄道を利用するお客さまの安全性・利便性向上のため、駅改良工事を進めている中央・総武線飯田橋駅（土木所長：堀江 章久、建築所長：川股 大介）で、7月12日、新ホームと新西口
電車とホームの隙間 481 本当にあった怖い名無し sage (火) IDXxGfVG3J0 俺が小学校入りたての頃の話。 当時の俺は電車の扉とホームの間にある隙間が（落ちそうで）怖くて、他の乗客の迷惑も考えず大きくジャンプして降りていた。過去に電車とホームの隙間に挟まった人を助けるために乗客が協力してホームと反対側に集中して助けたなどということがありました。 No9 onozawa 392 10「建築限界」といってホームと電車の間の 間隔が決められています。 したがって、これ以上隙間を詰めると、 電車がぶっかってしまいます。 将来は、可動式のステップなどを設置して、 電車が止まってから、 ホームの先端が延びるようなシステムを、
鉄道駅におけるプラットホームと車両乗降口の段差・隙間については、「移動円滑化基準」 ※１ 及び「鉄道技術基準の解釈基準」 ※２ において、段差はできる限り平らであること、隙間はできる限り小さいものであることと規定されています。電車とホームの隙間にiPhoneを落とした⁉ こんなiPhoneでもスマップル博多で修理すると・・iPhone7 画面修理 料金変更やキャンペーン情報など最新でご報告します。代 女性 3月末に駅のホームを歩いていて、電車とホームの隙間に足を挟んでしまいました。 電車は完全に止まっている状態だったので擦られる事はありませんでしたが、 かなりの勢いで隙間に足が落ちていったので膝の出っぱている部分を強打していました。
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ホームと車両床面の段差 隙間縮小の整備状況 安心への取組み 東京メトロ
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